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首先买二手车需要有一个心理价位，在心理价位左右区间去选择二手车，如果看中一辆车远超预期，那么还是算了吧。
其次是选择品牌，有自己喜欢的品牌就从自己喜欢的品牌中选择。如果你对车一窍不通怎么办？现在我再介绍一下各个车系有什么特点。
1.德系车。
路面上常见的车，德系占了很大一部分。比如大众系列：大众、斯科达、奥迪、保时捷等等。大众应该是德系车的一个代表了。品牌认知度很高，市场保有量很大，保值率也较高。不想开了倒手也不会损失很多。但是德系车还有一个特点就是套娃，外观中庸，尤其是“大众，只有一款车”。不够个性，如果你想个性，与众不同就不要考虑了。
2.法系车
提到法国，人们首先想到的是浪漫。法系车典型车有雪铁龙、标致、DS等。法系车在国内卖的就不怎么好，路上就没有德系和日系常见。法系车主打也是浪漫，车内空间还不错。但是保值率就不怎么好，毕竟保有量小。
机动车报废拆卸生产车间及其外界寄放场所，见到排汽管、储水箱、进行机等分类整理、大堆置放的车子零部件经常可以看到，以致连座椅内的海棉、车里的路线、感应器等小零部件，也是成绑成包归类置放。“车子拆卸和生产制造恰好是反过来的，但对零部件的统计分析归类和加工制造业很不一样。”工作员引荐说，车子在生产制造中应用的零部件不计其数，但在拆卸时并不会优化到几个螺钉即使好多个零件。一辆小型轿车在拆卸完后，大概会分拆红60个类别、1000好几个小项，而且归类置放。“不一样种类的车，每个零部件用的材料不一样。”工作员引荐说，比如说进行机，有铝制的，也是有生铁的，这就得归类置放，随后再终止冲压模具成块，各自堆积。
车龄问题，到底开几年的车卖出最合适呢？这里的答案不是一个概数，是一个确数，那就是5年的车出手价格相对最合适，如果车龄在5年之内，买完车的兴奋劲都没有过去，基本还沉浸在对车的专注和兴趣方面，而且基本一开始也不大舍得使劲加油门，外观也非常的爱惜，就连购置税，保险都是刚缴纳了不久，如果这个时候卖出，自己花钱刚买的车子还没新鲜够不说，购买车子的费用也是刚交了不久，当然不合适，而且车子只要上牌就是二手车了，哪怕年限再近也会受新车价格的很大的影响，裸车10万的新车，可能落地价格在12到13万了，但是如果接着卖都不能高于新车价，所以受影响还是比较大的，所以一般5年的车是比较合适的。
车报废后车号牌保存有什么标准? 1. 保存车号牌的申请办理必须在车辆报废后6六个月内明确提出; 2. 任何人有着原车达3年及左右; 3. 车子的交通违法及安全事故均已处理完毕。 考虑左右3个标准，能够保存原车号牌。