详细内容
检查手续。包括车牌原件及其复印件、车主（单位）组织编码卡复印件、车主（个人）身份证复印件、承包商身份证复印件及联系信息，确认是否操作车辆，并询问车主是否正常。
核查车辆。首先确认车辆是否完整，五大组件及其他零件不可缺少。否则不收下次检查车牌、车型、车棚编号、发动机编号是否与注册信息一致，否则不收回(车棚编号、发动机编号必须是凹陷的钢印号)。
缺件登记。遗失的驾驶证、登记证和号牌必须在报纸上声明作废，遗失部分应与车主协商；
车辆编号，并在随车手续中标明;
车身照片(照片必须显示车辆编号和号码)、车棚编号照片(需要显示车辆编号)
卸车牌，随同车辆一同入库;
开入库单。将入库单三联交车主;
整理汽车资料，按编号装订，并登记台账;
将复印件和所有报废汽车材料移交给入境人员，并填写手续和转移登记表。
报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。