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检查手续。包括车牌原件及其复印件、车主(单位)组织编码卡复印件、车主(个人)身份证复印件、承包商身份证复印件及联系信息,确认是否操作车辆,并询问车主是否正常。
核查车辆。首先确认车辆是否完整,五大组件及其他零件不可缺少。否则不收下次检查车牌、车型、车棚编号、发动机编号是否与注册信息一致,否则不收回(车棚编号、发动机编号必须是凹陷的钢印号)。
车身的外观钣金件、电动座椅、CD机、仪表等,也能够进入汽车配件市场来进行销售的。所以说,可重复使用的配件就不叫垃圾,我们更愿意把它称作是“商品”或是叫做“二手货”。
还有一些情况便是把报废车子随便处置,会对社会造成危害,产生有害垃圾。
常见的僵尸车,道路交通管理《浅议“僵尸车”的危害及治理对策》中有提到,僵尸车除了会抢占公共资源,堵塞交通,易酿成事故以外,还会增加车辆管理难度,引发公共安全隐患。就有点像是蹲在厕所里面玩手机,占着茅坑不拉屎的感觉,特别让人讨厌。一个停车位,车子轮胎都瘪掉了,停在那边,玻璃窗或许打破了,也不知道谁来开,也没人管,可是就把停车位活生生地占了五年,就很难受,对不对?
易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱发交通事故。