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冬季电动车电池性能的下降
充电与放电都是一种化学的过程，而化学反应是需要一定的温度条件的。任何电池，在低温下，里边的化学物质活跃程度都会有不同程度的下降，化学反应变慢了，所以冬天天气冷了，电池容量使用起来都会减少很多，这是正常的现象，冬季的气温在零度时，有很多电池的性能就会大大的降低的，里程也就会大大的减少，是可以使用热水袋+棉被解决一下的，在使用车前的20分钟，用多个 大号热水袋灌满开水，放置在电池周围，再把电池+热水袋用用棉被包裹起来减少热量外流，热水袋要密封好，还要防止漏水造成的短路。
电动车常见的一些故障
车身异响，长期未对车身进行擦拭，链罩堆积淤泥，导致链罩和链条挂蹭发生异响，螺丝松动，需要紧固，电机工作不正常，电池或电机接线处松动，导致电量不能正常供给，需要将接线处重新焊接和修理，控制器故障，需要对控制器进行更换或维修，续行里程短，电池使用时间到达使用寿命，需要更换或维护，骑行费力，电池到达使用寿命也可能是原因之一，需要对电池进行更换或维护，轮胎气压不足，要对轮胎进行充气。
智能三阶段充电模式：充电初期采用恒流技术，使充电电流恒定，避免损坏电池、加速电池的老化；充电电压达到上限电压时自动转换为恒压限流充电，有效的提高了蓄电池的容量转换效率；涓流浮充使各单体电池均衡受电，保证电池容量得以限度恢复，有效解决单体电压不均衡现象，避免了市电电压的变化和蓄电池充电的末期造成的蓄电池过压充电的危险，大大延长了蓄电池的使用寿命。
电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解。
首先充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电 池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。